4Х МЕСТНЫЙ НОМЕР С 18 ПО 20
АВГУСТА ПО ОЧЕНЬ ВЫГОДНОЙ ЦЕНЕ! 
+380 (67) 991-56-86
(viber)

(097) 710-40-17; rodeokoblevo@ukr.net 

 

Как нас найти?
График работы?

Железные кони

Первые поезда, прибывавшие в западные города, производили неизгладимое впечатление на местных жителей. Паровой двигатель изобрели в 1700-х гг., но тогда его применяли только на шахтах и фабриках. И только когда придумали более мощную модель, паровой двигатель поставили на транспортные средства.

Армии железнодорожных рабочих были брошены на прокладку тысяч километров путей. Паровозы двигались за счет силы пара: пар из котла поступал в паровую машину и двигал поршни в цилиндрах, а они вращали колеса. За паровым котлом располагалась кабина машиниста, который управлял локомотивом.

Кочегар подбрасывал в топку уголь или поленья, запас которых хранился в вагончике позади кабины - тендере. На локомотив крепили скотосбрасыватель - решетку для устранения препятствий, например, случайно забредших на пути животных. Запас воды пополняли на станциях, ее брали из водонапорных башен.